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    海運事故頻發,船出事,到底由誰來賠錢?

    2019-10-18

                                            海運事故頻發,船出事,到底由誰來賠錢?

            海運千萬條,安全重要條,出貨不規范,貨主兩行淚。2019剛剛開始,海運事故接二連三發生!從2018年3月初馬士基浩南輪(MaerskHonam)失火事故開始,“海運事故賠錢”這個話題就引起了賣家的廣大關注。一個貨主說自己得貨沒受損失,但是貨代說按國際法,我們也需要承擔自己貨值金額40%的損失,貨值1000多刀,沒買保險,我們做的CFR條款,這損失是要交客戶來承擔嗎?不賠償會怎么樣?”做外貿都知道,CFR條款下,買方承擔貨物在裝運港越過船舷以后的一切風險。慈溪國際貨運溫馨提醒您:賣方需要做的是,在安排發貨后時間告知買方貨運信息,由買方自行決定是否購買保險。為什么別人的貨損失了我要賠錢?寶寶心里苦,畢竟,我只是同在一條船上,但這火又不是我放的啊!這個問題就要延伸到“共同海損”了。什么叫共同海損?是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其它財產遭遇共同危險,為了共同安全,有意地、合理地采取措施所造成的特殊犧牲,支付的特殊費用。

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