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    關于寧波港口海運FOB條款

    2019-10-18

                                                  關于寧波港口海運FOB條款
        如果一票海運出口貨物,從國內運到國外目的地,一般會產生三大塊費用,那么會有以下三大是費用:
    起運港本地費用:包括報關費和提貨費在內的起運港本地費用,俗稱人民幣費用。本地費用一般用Local Charges來表示。起運港本地費用可能會有提貨費、裝箱費、港雜費、港安費、提單費、艙單錄入費、碼頭操作費(THC)或原產地附加費(ORC)、鉛封費、報關費等。在FOB條款下,這些費用都必須由賣方承擔。因為FOB條款是離岸價,在貨物離開起運港之前的一切費用和風險都由賣方承擔。需要注意的是美國的AMS、歐盟的ENS等艙單申報費用由誰負擔?可以這么理解:既然AMS、ENS等都是起運港裝船前申報,那么這些費用也就屬于“離岸”之前發生的費用,理應由賣方負擔,你覺得呢?
           海運費和相關附加費:從起運港到目的港的海運費及相關附加費如燃油附加費,俗稱美金費用。FOB條款是離岸價,不是到岸價,FOB不包含運費和保費,所以在FOB條款下,海運費(Ocean Freight)肯定是國外買方承擔。正因為海運費是國外買方承擔,所以FOB條款成交的貨物也叫“指定貨”,因為FOB成交時,買方負責尋找貨代或承運人,賣方向買方指定的貨代或承運人聯系,安排貨物出運事宜。緊急燃油附加費(EBS)、蘇伊士運河附加費(SCS)、旺季附加費(PSS)、綜合費率上漲附加費(GRI)、直航附加費(D/A)等各種各樣的航運附加費跟海運費密切相關,可以說屬于海運費的一部分,所以FOB條款時,這些附加費也應當由買方承擔。目的港本地費用:包括清關費和送貨費在內的目的港本地費用。目的港本地費用可能會有清關費、港口維護費、貨物處理費、倉儲費、操作費、送貨費、關稅等。如果是海運拼箱,還可能會有拆箱費、洗箱費、分揀費等。不同國家,目的港本地費用可能千差萬別。

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             因為FOB海運條款是離岸價,不是到岸價,所以毫無疑問所有目的港本地費用一概都由買方(buyer/consignee)負擔。發貨人(賣方)應承擔哪些費用?到岸價C&F和CIF成交方式,目的港本地費用也是一概由買方承擔。因為C&F只是增加了運費而已,CIF只是增加了運費和保費而已。根據《國際貿易術語解釋通則》,C&F和CIF并不包括目的港清關等一切費用和責任。其實,FOB、C&F和CIF這三者的風險劃分界限是一樣的,都是起運港越過船舷就算完成交貨,貨物的風險和責任隨之轉移到買方。補充一下,如果貨物要投保,應該由誰負責投保?保費由誰承擔?如果是FOB和C&F成交,保險由買方負責,因為FOB和C&F都不包含保費;如果是CIF成交方式,保險則由賣方負責,因為CIF包含了保費,“I”就是Insurance,而“F”則是Freight運費,“C”就是Cost也就是FOB價格。

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